Grafeno - A próxima era Industrial

O grafeno é um material revolucionário que tem deixado a comunidade cientifica eufórica, havendo quem protagonize que o mesmo estará nos próximos anos na frente de uma nova era industrial.

Ulrich Hofmann e Hanns-Peter, químicos alemães, foram quem o observou pela primeira vez em 1962, contudo as suas propriedades ficaram desconhecidas durante décadas até que em 2004 renasceu na Universidade de Manchester. Foram dois cientistas, um holandês Geim e um russo Novoselov, ambos a investigar na Inglaterra quem iniciaram esta procura desenfreada pelas propriedades do grafeno. Tudo aconteceu quando estes investigadores decidiram procurar uma alternativa ao silício usado nos semicondutores. Optaram por pesquisar a grafite tentando obter uma fatia o mais fina possível para ver como funcionaria.

Sócrates: 7 Lições de liderança da intrigante personalidade de um zé-ninguém de que todos falam mas ninguém conhece

Transcrevemos artigo  daqui (Portal da Liderança)


Nunca na história houve uma personalidade mais intrigante do que a de Sócrates. O ancião filósofo grego muito teve a dizer de extremamente relevante para a vida atual. Os seus conselhos são certeiros para o desenvolvimento da liderança nos tempos modernos.


No entanto, os historiadores não têm a certeza de que Sócrates tenha realmente existido. De facto, pode ser mesmo um zé-ninguém. Não há provas de que tenha escrito coisa alguma. Tudo o que sabemos sobre Sócrates foi escrito por outros que dizem tê-lo conhecido, entre eles alguns nomes de personalidades conhecidas da história grega, como Platão e Aristóteles.

CCS Industrial - Captura e Armazenamento de Carbono à Escala Industrial

Um coletivo de empresas localizadas no nordeste de Inglaterra revelou ter planos para criar a primeira instalação industrial para captura e armazenamento de carbono na Europa. A Teesside Collective inclui empresas como BOC, Lotte Chemical UK, siderúrgica SSI UK e fertilizantes GrowHow.

Este grupo reclama que esta será uma significativa contribuição para o Reino Unido para a redução de emissões de carbono sendo também uma forma de evitar a escalada de preços das licenças para emissão de carbono.

A Amec Foster Wheller, empresa de engenharia que está delinear o arranque dos trabalhos de engenharia perspetiva que a tecnologia Retrofit é viável à escala industrial. O projeto consiste em interligar as plantas industriais de produção de aço, amónio, hidrogénio e polietileno por gasodutos que captam e transportam os gases de carbono para instalações de armazenagem permanentes no Mar do Norte.

A Teesside Collective já foi contemplada com 1 milhão de Libras pelo Departamento de Energia e Alterações Climáticas do Reino Unido para desenvolver propostas para modelos de negócio que se esperam poder apresentar em 2015. Segundo Sir David King representante especial do Reino Unido para as alterações climáticas disse que Teesside está no lugar certo à hora certa para se colocar na linha da frente isolando-se dos custos futuros do carbono. Com este modelo o Reino Unido estará no mapa como país com investimento industrial limpo.

2ª Lei de Ohm

SENAI São Paulo

O SENAI SP, Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial de São Paulo oferece 7 cursos on-line, gratuitos e com direito a certificado. Os cursos são para maiores de 14 anos, têm uma carga de 14 horas e têm por missão consciencializar os jovens para diferentes temáticas com interesse na área industrial. 

A realidade social brasileira é com toda a certeza diferente da portuguesa, contudo pela presença de conteúdos técnicos que se encontram na Internet com sotaque brasileiro, percebe-se o empenho no ensino técnico-industrial. 

Ver aqui 

Neuronal Autopilot

Agora que os veículos autónomos estão no topo das aspirações dos principais construtores de automóveis decidimos publicar um trabalho académico elaborado em 2000 pelo autor deste blogue e Albino Vieira aquando estudantes de Engenharia Electrónica Industrial na Universidade do Minho. O projeto consistiu em construir um simulador em ambiente MATLAB para controlar um veículo autónomo capaz de se movimentar numa reta com duas faixas de rodagem e ambas no mesmo sentido. O veículo deveria ser controlado por redes neuronais e ter a capacidade de aprender a movimentar-se de acordo com o estilo de condução do seu condutor.

Ver aqui

Na memória ficou um dos trabalhos académicos mais estimulantes.

NASA e NISSAN unem esforços para construir frota de veículos autónomos

A agência espacial NASA e o construtor de automóveis Nissan anunciaram uma parceria a 5 anos que tem como objetivo o desenvolvimento de veículos autónomos. Os centros de investigação de ambas as organizações, o da NASA na Califórnia e o da Nissan em Silicon Valley, vão reunir esforços para o desenvolvimento de tecnologia potencialmente aplicável em veículos autónomo para uso quotidiano mas também para veículos para uso em missões de exploração espacial.

Os investigadores de ambas as organizações vão testar uma frota de veículos autónomos zero emissões e demonstrar o conceito de controlo remoto para veículos de mercadorias e pessoas. O primeiro destes veículos deverá ser testado já no final deste ano.

Sonhos de Lego

As peças Lego que preenchem os sonhos das crianças por todo o planeta também, desde há uns anos, que servem de plataforma para crianças mais velhas, diga-se engenheiros, colocar as suas ideias em dia.

Em 2005 David Hyman criou um complexo braço robótico  usando peças RCX. Esta criação foi concebida para manipular objectos remotamente.

Já em 2014 Dave Voltaggio contruiu um braço com peças Technic e Mindstorms. Esta cosntrução inclui três dedos com movimentos e um polegar controlados por quatro botões.

Esta semana Milan Sekiz apresentou um exoesqueleto construído com peças Lego capaz de reproduzir os movimentos naturais. Este projecto não tem controlo remoto nem peças Mindstorms mas tem a particularidade de possuir movimentos fluídos.

Processo de Ligação à Rede Eléctrica em BTN

Para ligações à rede eléctrica em baixa tensão até 41,4kVA, baixa tensão normal (BTN) a validação da licença é da responsabilidade da CERTIEL. A ligação à rede pressupõe sempre o estrito cumprimento de todas as condições técnicas e legais.

O pedido de ligação é dirigido à EDP Distribuição através do site ou da sua rede de agentes, para o efeito são necessários os seguintes documentos:

• Cartão de Contribuinte (NIF ou NIPC);
• Ficha Electrotécnica devidamente preenchida e assinada por técnico qualificado;
•  Planta topográfica com as coordenadas geográficas;
• Licença municipal de construção ou declaração subscrita pelo proprietário ou técnico responsável, em como a obra não está sujeita a
• licenciamento municipal.

Formalizado o pedido de ligação, a EDP Distribuição fica obrigada no prazo de 15 dias úteis informar o requisitante sobre as condições da ligação:

• Orçamento;
• Prazos de validade das condições e de pagamento;
• Prazos de execução;
• Informações sobre as dimensões e características técnicas da ligação;
•  Materiais a utilizar.

O requisitante deverá aceitar as condições de ligação optando por decidir a execução da ligação à responsabilidade da EDP ou à sua própria responsabilidade. Para esta última opção deve escolher-se o executante dentro da lista  de prestadores certificados pela EDP sendo necessário pedir à EDP os elementos técnicos que serviram de base à proposta apresentada.

Uma vez construída a ligação a mesma passa a ser parte integrante da rede de distribuição com manutenção a cargo da EDP.

Finalizada a ligação à rede é necessário proceder ao pedido de fornecimento de energia para estabelecimento de contrato comercial. Tal só será possível se entretanto a CERTIEL tiver passado o respectivo certificado da instalação.

(documento completo)

Correntes de Curto-Circuito - Caderno Técnico Schneider

Adicionamos à secção de Downloads o caderno técnico 158 da Schneider para cálculo das correntes de curto-circuito.


Fica o Link: Aqui